Dykning på bornholm er for alle.

Katarina Peppa Ubåden Affair Fortuna Vestevig Lisbeth Cementskuden Ada Prammen Koronowo Jarl Midtvejs Bob Katarina Peppa er et græsk dampskib som sank i 1938, ved en kollision med en hollands damper (Pluto). Kun Katarina Peppa sank ved sammenstødet. Vraget er meget sammenfaldet men stævnen og hækken står stadig højt over bunden. Dampmaskinen står også stadig flot 8 meter over bunden. Længden er ca. 70 meter. Katarina Pappe blev bygget i 1893 og er oprindelig bygget som et passagerskib, men er siden bygget om til at sejle med fragt. Bund: 20 Vrag: 12 <-- Tilbage Rusisk ubåd, sunket 2 SM ud for vang i 1989 Ubåden, som er af Whiskey klassen, blev under transport til Nakskov, hvor den skulle have været hugget op, tabt. Ubåden har siden været forsøgt hævet, men uden held. Ubåden ligger intakt og er et imponerende syn med sin længde på ca. 76 meter og 2 store propeller. I god sigt kan man allerede under nedstigningen fra 15 meter se den store "cigar" ligge på sit endelige hvilsted. Dykket første gang i 1989. Bund: 38 Vrag: 30 <-- Tilbage Galease sunket i 1893 1 SM SØ for Årsdale Skibet strandede på klipperne ved Årsdale og drev derefter udaf, hvorefter det sank. Er man til gamle træskibe er dette vrag absolut noget man skal se. Vraget står stadig efter 100 år intakt på lys sandbund. Kun bagbord er faldet sammen hvilket giver vraget en lille hældning på ca. 40 grader. I august 1976 blev der dykket på vraget for første gang, efter et tip fra fiskerne som var generet af masterne. Masterne blev derefter sprængt af. Affair bliver af mange kaldt bornholms flotteste vrag. Bund: 42 Vrag: 37 <-- Tilbage Fortuna er en motorskonnert som sank i vinteren 1942 ud for Hasle. Skibet var på vej fra Holtug Bro til Rønne med gødningskalk da skibet blev fanget i hårdt vejr. Vraget har været dykket en del af lokale dykkere. Vraget blev fundet i år 2000, og er derfor først fornyligt blevet offentliggjort. Vraget minder på mange områder om Affair og er derfor også et must at se, hvis man er til mindre trævrag. Fortuna står ret på kølen på lys sandbund og er stadig intakt. Bund: 42 Vrag: 37 <-- Tilbage VesteVig en fiskekutter som sank 2003. Kutteren havde sejlet det meste af dagen side om side men en anden kutter (vist nok fra polen). Da polakken er færdig med at fiske og skal ned for at rense fisk, slår han piloten til. Skibet ændre kurs mod hjemhavnen og VesteVig. Polakken skærer sig ind i bagbord side agter og VestaVig synker på 3 minutter. Vraget er selvsagt, bortset fra skaden ved kollisionen, stadig intakt. Efter ønske fra fiskeren er en del (computer, navigator o.a) bjærget. I god sigt kan vraget ses fra overfladen. Bund: 20 Vrag: 10 <-- Tilbage Lisbeth er en fiskekutter som ligger 4 SM ud fra Rønne. Historien omkring kutteren skulle være at kutteren med 3 mand ombord forsvandt, og at kun en er fundet i sin redningsvest. Vraget ligger intakt med en lille slagside til bagbord. Vraget er tilgroet med muslinger, og er et pænt lille vrag. Bund: 35 Vrag: 28 <-- Tilbage Cementskuden er en hollands kuf som er sunket 1,5 SM SM fra Dueodde. Dets navn og forlistidspunkt er ikke kendt, og farvandsvæsnets oplysninger passer ikke med hvad man kan se på vraget. Det er ikke særligt stort, og er tærret en del, men fiskelivet omkring vraget er stort. Der står som regl store torsk i og omkring vraget. Bund: 31 Vrag: 27 <-- Tilbage Ada er en skotsk skonnert som er sunket ½ SM ud fra Svanneke i 1867. Skibet grundstøtte, i dålig sigt, på en klippe ud for Nexø. Efter at være kommet fri drev skibet nordover hvorefter det sank ud for Svanneke. Skibet sejlede med hørfrø som efter forliset sugede så meget vand at de hævede til en størrelse som fik skibet til at "flække". Vraget ligger i dag som 2 nøddeskaller ud til hver sin side og fylder et stort område ud over havbunden. Vraget har været dykket i over 10 år, men der tages stadig mange spændende ting op derfra. I god sigt et det en fantastisk syn at se dette vrag ligge som eksplderet ud over bunden. Bund: 42 Vrag: 40 <-- Tilbage Om Prammen vides ikke så meget, andet end at den er af stål og formodentlig har været lastet med tømmerstokke. Anslået længde er ca. 60 meter. Lastrummet huser nogle af de største torsk jeg (red.) til dato har set. Vraget har ikke været dykket særligt meget og er derfor ikke undersøgt nærmere…. Bund: 42 Vrag: 37 <-- Tilbage Koronowo er en polsk coaster som sank 1979 5 SM ud for Hasle. Koronowo sejlede med tømmer fra Polen da det overisede og fik slagside. Lasten har formodentlig forskubbet sig og coasteren sank. Koronowo er et vrag til dem som er til de store af slagsen. Med sin længde på ca. 70 meter fylder den godt i landskabet, og på den rette tid af året er det muligt at ligge over vraget og få overblik over hvor stor den egentlig er. Skibet rummer mange døre og luger, så for dem som gerne til "inden for" er der rig mulighed for dette her. Broen og den ene skrue er, for de fleste, nok det mest interssante. Bund: 49 Vrag: 35 <-- Tilbage Jarl er lidt af et specielt vrag og er af nogle blevet sammenlignet med Titanic (dog en del mindre). Jarl sejlede med stykgods og passeagerer fra Allinge til København. Ombord på Jarl var, den. 4 marts 1890, 12 besætningsmedlemmer og 14 passagerer, samt levende svin, kreaturer og stykgods. Skibet sejlede fra Allinge om aftenen og ankom aldrig til københavn. Det fortælles at skibet inden afgangen var stødt på bunden i Gudhjem havn, men at kaptejnen mente at det var sikket nok at sejle til københavn. Dagen efter afgangen fra Allinge blev der fisket drukede svin, kasser med fisk, en tyr og andre vragrester op. Den 6. Meddeles det fra København at en københavnsk damper ("Elisabeth") hvade passeret en udgående damper fra Allinge. Elisabeth havde set denne damper udfor Hammerodde. Styrmanden havde kort efter set et par hundrede kasser og andet gods drive hen imod "Elisabeth". Flere dage efter drev der genstande som stammede fra Jar i land. Blandt aldet en kommode med et brev addresseret til Mahilde Rasmussen. Mathilde var en af passagererene ombord på Jarl. En redningskrans med mærlet "JARL" fred i land ved Simrishamn. Først i sommeren 1972 blev der dykket på Jarl for første gang. Calypso dykkede på vraget første gang i 1979, men en dykker omkom på vraget, og denne dykker er ikke siden set. Der blev efterfølgende ikke dykket så meget mere på vraget. Jarl er var et dampskib på ca 40 meter og ligger i dag på ca 48 meters dybte. Ovenstående historie er senere gjort til skamme. Vraget er IKKE Jarl. Bund: 48 Vrag: 44 <-- Tilbage Midtvejs er en pram af træ. Der vides ikke meget om den andet en at den sejlede med gods. I lastrummene ligger der nogle tønder med kalk. Prammen er ca 30 meter lang og ligger ret på kølen og er stadig intakt. Vraget anslås til at være starten af 1900-tallet. Dette er selvfølgelig kun et gæt. Så vidt det vides blev Midtvejs dykket første gang i 2002, og har ikke været dykket siden. Bund: 50 Vrag: 45 <-- Tilbage Bob er et fragtskib i stål. Bob er et at de vrag som blev fundet i 2002 og der vides derfor ikke så meget om vraget endnu. I lastrummet og på havbunden omkring vraget ligger der brosten. Vraget vil i sensommeren bliver undersøgt nærmere… Bund: 60 Vrag: 52 <-- Tilbage